后驅動(dòng)橋差速器翻轉架

汽車(chē)后驅動(dòng)橋差速器翻轉架由減速機構、油底殼、后驅動(dòng)橋、活動(dòng)腳輪等組成，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.后驅動(dòng)橋差速器固定在翻轉架上，可軸向翻轉360度，任意角度鎖定，轉動(dòng)方便，自鎖穩定，操作空間大，拆裝方便;學(xué)生可以在拆卸平臺上進(jìn)行后驅動(dòng)橋差速器拆卸和修理的實(shí)際操作，能夠展示后驅動(dòng)橋差速器拆卸、調試和以及工作原理;

　　2.工業(yè)造型，結構合理，美觀(guān)大方，堅固耐用;

　　3.新能源汽車(chē)電機驅動(dòng)橋拆裝翻轉臺架和差速器翻轉臺架采用標準是一樣的，采用高強度國家標準鋼結構，保證足夠的承載能力，保證拆裝時(shí)的安全要求;

　　4.減速機構由銅質(zhì)材料制成;

　　5.兩個(gè)活動(dòng)腳輪為固定輪，兩個(gè)為萬(wàn)向輪(帶鎖緊裝置)，便于移動(dòng)和固定;

　　翻轉架驅動(dòng)橋功能

　　驅動(dòng)橋通過(guò)主減速器、差速器和半軸將發(fā)動(dòng)機扭矩從通用傳動(dòng)裝置傳遞到驅動(dòng)輪，實(shí)現減速和扭矩增大，改變扭矩傳遞方向，保證內外輪以不同速度轉動(dòng)車(chē)輛，滿(mǎn)足汽車(chē)行駛需要。

　　主減速器降低發(fā)動(dòng)機傳遞的動(dòng)力的轉速，增加扭矩，并改變扭矩的傳遞方向以適應汽車(chē)的行駛方向。差速器使左右車(chē)輪以不同的速度旋轉，適合在不平的路面上轉彎和行駛，半軸將扭矩從差速器傳遞到驅動(dòng)輪。

　　該翻轉臺架也是根據驅動(dòng)橋的功能研發(fā)的，適用于各類(lèi)院校教學(xué)。

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